Maschinen & Aggregate

Eine Ballenpresse mit "Spurproblemen"

Eine gerissene Achsaufnahme

Sieht doch wieder gut aus!

Ein bisschen Eisen

...und schon hat man eine Heugabel für den Weidemann

Deutz DX3.65 
Wenn der Schwimmer vom Tank so ausschaut, muss er raus

Einmal neuer Schwimmer

Das ganze wieder zusammengebaut

Und mit der auch für den Kunden installierten Hoftankstelle befüllt

Aufgabe:
Überholung 200tdi eines Landrover Discovery Bj.'92

1. Schritt, der Ausbau.
Info: Der Motor hatte 305.000km, normaler Ölverbrauch (0,5L/1000km) und normaler Diesel Verbauch

 Bestandsaufnahme: Die Laufflächen zeigten, dass Hohnen dringend nötig war

Auch gab es Risse zwischen Einspritzdüsenkanal und Glühkerzenkanal

Der Motorenüberholer fand dann nach der Reinigung Risse zwichen den Ein- und Ausslassventilen

Betroffen waren Zylinder 2 und 3

Bei der Gelegenheit wurden auch die Einspritzdüsen gereinigt

Die Kurbelwelle mit Passscheiben eingemessen

Ein neuer Kopf mit den den noch guten alten Ventilen eingeschliffen

Aufgabe:
Der Block war noch gut und wurde auf Übermaß gebohrt und der Kopf gehohnt

Weitere Arbeiten:
- Zahnriehmen wechsel
- Ventile eingestellt
- Neue Riemen
- neue Kolben
In Summe:
5 Arbeitstage, 1.200€ für die Überarbeitung des Block und 1.200 für den neuen Kopf

Aufgabe:
Überholung LT77 5 Gang Getriebe 
1.Schritt:
Zerlegen und Bestandsaufnahme

Fertig - und läuft seitdem sauber

Aufgabe:
Überholung LT77 5 Gang Getriebe 
1.Schritt:
Zerlegen und Bestandsaufnahme

Befund: 
Gebrochene Distanzscheiben

Gebrochene Sicherungsringe, Das fehlende Ende des Sicherungsringes....

...hatte sich in das Ritzel des 5.Gang gegraben

Alle erneuerten Teile:
Sychncronringe, alle Lager, Distanzscheiben, Filter etc.

Hautpwelle oben alt - unten neu

Neuaufbau der Hauptwelle

Letzer Schritt:
Auf 0,005 Main-shaft wie auch Lay-shaft geschimmt

Fertig:
Aufwand ~ 16Std.
Warten auf Material ~ 2 Wochen

Aufgabe:
Bosch Hupe 2/102R funktioniert nicht mehr - Reparatur

Kontakte geprüft und gereinigt

Aufgabe:
Das ausgeschlagene Kreuzgelenk einer Kardanwelle überholen

Kreuzgelenk erneuert

Neue Buchsen und Lager eingesetzt

Aufgabe:
Defekten Lüfter wieder zum laufen bringen 

neuen Motor und Widerstandsbrücke eingesetzt

Aufgabe:
Einen durchgerosteten Unterboden ohne Schweißen aber TÜV konform reparieren 

1. Reparaturbleche angefertigen

2. Mit doppelt versetzter Nietreihe und Dichtpaste TÜV konform repariert

Aufgabe: 
2,5 L Turbo Diesel Zylinderkopf gereinigt und Kopfdichtung gewechselt

Aufgabe: 
Überholung eines Verteilergetriebe anstatt ein doppelt so teures neues zu kaufen

Planetengetriebe ALT

Planetengetriebe NEU

Differenzial des Verteilergetriebe nach der Überhohlung

Einpassung der Ausgangslager gemäß Handbuch

Dauer der Überholung: 8 Std.

Aufgabe:
Defekter Rückstellmechanismus eines Tageskilometerzähler (W123 Coupe) reparieren. Der Quadrant war abgebrochen

Quadrant aus Kunststoff nachgefertigt

Aufgabe:
Defender 130, Bj 97 Bremsen HA und VA neu machen, Tempomat WAECO MS50 verbauen

1. Schritt: Vacuum Aktuator an Unterdrucksystem anschließen und verbauen

2. Schritt: Geschwindigkeitssensor im Bereich der Kardanwelle angebracht

3. Schritt: Tempomatbowtenzug paralell zum Gaszug angebracht

4. Steuergerät und Bedienelement im Dashboard verbaut.
Dauer: 
Tempomat ~10Std. 
Bremsen ~ 8Std.